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   4月20日，博鳌亚洲论坛2022年会“建立绿色氢能的供需关系”分论坛在海南博鳌举行。有着“新石油”美誉的氢能发展前景引起了众多与会嘉宾的热议，而引爆点源于不到一个月前，国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。

   《规划》明确提出氢能是未来国家能源体系的组成部分，同时，明确氢能是战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。

   我国每年产氢约2200万吨，占世界氢产量的三分之一，已成为世界第一产氢大国。但长期以来，针对氢能的顶层设计并不清晰，导致氢能产业发展缺乏整体规划。

   《规划》的出台对我国氢能发展做出了顶层设计，特别是在实现“双碳”目标背景下，氢能发展迎来了新的机遇。

   2020 年 9 月，我国明确提出“力争于2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和”。2022年全国两会上，政府工作报告提出，要有序推进碳达峰碳中和工作，落实碳达峰行动方案。同时，要推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。

   要实现这一目标，一方面要减少终端用能的二氧化碳排放，另一方面必须推动可再生能源规模化发展。氢能，特别是在生产全过程中没有造成碳排放的绿氢，被誉为“最纯净的能源”，被一些发达国家列为国家战略能源。

   我国氢能产业虽然起步稍晚，但发展迅速。2019 年全国两会期间氢能及燃料电池首次被写入政府工作报告，2021 年氢能被正式写入“十四五”规划。特别是北京2022年冬奥会期间，816辆氢燃料电池车为冬奥会提供交通保障服务，氢能也成为北京冬奥会的科技名片。

   本期杂志，我们以封面文章的形式集纳能源领域院士专家及产业界人士的声音，为读者解析我国绿色氢能产业的发展方向、面临的挑战和技术创新路径。希望我国绿色氢能产业能借助顶层设计的东风，在“双碳”目标指引下，驶入发展快车道，助推我国能源低碳转型。